Rechteckpflaster anthrazit-braun | 20×10×8 cm – „Retro London“
robust, rustikal & zeitlos schön
Das Rechteckpflaster anthrazit-braun 20×10×8 cm aus der Serie „Retro London“ kombiniert klassische Form mit moderner Betontechnologie.
Mit seiner gehämmerten Oberfläche, dem hochwertigen Natursteinvorsatz und dem warmen Anthrazit-Braunton
entsteht eine elegante, langlebige und zugleich robuste Lösung für Einfahrten, Terrassen und Hofbereiche.
Dank seiner 8 cm Stärke ist das Pflaster sogar LKW-befahrbar und bietet höchste Stabilität für stark beanspruchte Flächen.
Vorteile, technische Daten & Veredelung
- • Format: 20×10×8 cm – klassisches Rechteckpflaster der Serie „Retro Berlin“
- • Farbton anthrazit-braun: warm, elegant & natürlich – ideal für stilvolle Außenflächen
- • Stärke: 8 cm – besonders druckfest & LKW-befahrbar
- • Material: Hochfester Beton C30/37 mit Natursteinvorsatz (Basalt, Granit oder Porphyr)
- • Oberfläche: Gehämmert – rustikal, rutschfest & trittsicher
- • Hydrophobiert: wasserabweisend – weniger Ausblühungen, saubere Optik
- • Farbstabil: echter Natursteinvorsatz sorgt für UV-beständige, langlebige Farben
- • Gewicht: ca. 172 kg / m² | Palette: ca. 7,2 m²
- • Verlegearten: Reihen-, Block- oder Läuferverband
Gestaltung & Einsatzbereiche
Das Rechteckpflaster anthrazit-braun 20×10×8 cm überzeugt durch seine charaktervolle Struktur
und die natürliche Farbwirkung des anthrazit-braunen Vorsatzes.
Es lässt sich hervorragend mit Holzelementen, Metall oder Natursteinmauern kombinieren
und sorgt für ein harmonisches, hochwertiges Gesamtbild in Hof- und Gartenbereichen.
Besonders beliebt ist es für Einfahrten, Gehwege und Terrassen.
- • Einfahrten & Zufahrten
- • Gartenwege & Terrassen
- • Innenhöfe & Parkbereiche
- • Gewerbe- & Industrieflächen
Bestellung & Lieferung
- • Transportkosten: deutschlandweit – automatisch im Warenkorb berechnet
- • Entladung: frei Bordsteinkante per Stapler oder Kran
- • Abholung: nach Rücksprache direkt ab Werk möglich
- • Einweg-Paletten: kein Tausch nötig, ohne Zusatzkosten
⚠️ Hinweis: Die Anlieferstelle muss für einen 40-Tonnen-Sattelzug zugänglich sein.
Sollte dies nicht gegeben sein, können zusätzliche Kosten (z. B. Wartezeit, Umladung oder Zwischenlagerung) entstehen.
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